Средние покрышки
Однажды мы уже примеряли покрышки, делая обзор по самым простым и дешёвым. В этом раз мы решили прицениться к шинам средней и более чем высокой ценовой категории вазовской размерности. Магазинов, где решили обуть своё авто, выбрали три, на наш взгляд, лучших в Челнах: в седьмом комплексе, возле «Орловского базара» и на автомобильном рынке «Кама». Памятуя о том, как в прошлый раз с нами с большой неохотой разговаривали продавцы «точек сбыта» в «Гараже 500», в этот раз расспросами мы их решили не утруждать и в обзор не включили – негоже покупателю, готовому отдать за шину от полутора до трёх тыс. руб. бегать за продавцом.
Сравнить покрышки в разных магазинах не получилось – все продают различные модели. Единственная шина, которая есть у всех это модель Мишлен Энерджи. Но цены на неё отличаются не существенно – в пределах нескольких десятков руб.. Такая популярность поясняется легко – все, к кому нам приходилось обращаться в поисках материала для статьи, очень хорошо о ней отзывались.
Модель Michelin Pilot Exalto – для тех, кто любит «позажигать». В числе их плюсов высокие тормозные и сцепные свойства на мокром и сухом покрытии, высокое сопротивление аквапланированию на прямой и в повороте. Она хорошо подойдёт для активной езды, реакции четкие и прозрачные. Для такого класса шин они ещё сравнительно комфортабельные – тихие и мягкие. Важно и ещё одно качество – стабильность по мере износа протектора, со временем они в своих качествах теряют гораздо менее соперников.
Из недостатков средние показатели управляемости в нештатных режимах движения. И стоимость – 3 тыс. руб. – полный рекорд, с большим отрывом от всех остальных «преследователей». Michelin Energy – тоже лучший, но уже в классе шин для водителей, предпочитающих спокойную езду. У обутого в эти покрышки авто меньше отточенные реакции на управление, но зато выше ресурс и комфорт. И стоимость уже не такая заоблачная.
Покрышки Нокиан Хакка тоже очень достойно ведут себя пока что новые, обладая высокими сцепными свойствами как на сухом, так и на мокром покрытии. Но с износом управляемость на мокром покрытии заметно ухудшается, поведение шин становится меньше стабильным, появляется склонность к срыву осей в скольжение. А на сухом покрытии при износе управляемость даже чуть улучшается – выходит эффект «псевдос лика», главное чтоб асфальт был чистый, без камушек и песочка… По комфорту эти покрышки в лидерах в независимости от степени износа. Другая модель Нокиан – NRVi всего лишь чуточку отстаёт от Хакки.
По управляемости покрышки демонстрируют чёткие и прозрачные реакции на любом покрытии, но по сцепным свойствам эти покрышки уже отстают от лидеров – управлять ими легко и ясно, но по скорости есть и быстрее. Торможение, аквапланирование, комфортабельность – всё это на среднем уровне.
Зато устойчивость движения по прямой в лидерах, на это мало влияет даже качество покрытия. Рассказывая читателям о тех или иных товарах, мы всегда старались уделить внимание не только лишь самим товарам, но и тому, кто и как их продаёт. Как водится в Челнах, при покупке высокотехнологичных продуктов, как автомобильных, так и остальных, не всегда возможно рассчитывать на грамотную помощь продавца-консультанта.
В этот раз результаты наших поисков заметно превзошли ожидания – продавцы шин в грязь лицом не ударили. Первое место мы отдаём магазину в седьмом комплексе.
Здесь нам попался самый «матёрый» продавец. Хорошо знает характеристики многих моделей, их отличия, по рисунку шин может рассказать об их свойствах, уверенно отвечает на вопросы.
Здесь покрышки помогут подобрать исходя из индивидуальных потребностей покупателя – машины, дисков, стиля вождения. Из трёх магазинов здесь самый большой выбор шин нашей размерности – более чем десятка, да и сам магазин достаточно уютный внутри.
Есть кондиционеры и увлажнители воздуха, для потребителей есть мягкий кожаный диван, на котором они могут в комфорте ознакомится с каталогом шин. Второе место – магазину на рынке «Кама». Чуточку меньше эрудированный продавец, на вопросы отвечает не так уверенно, но в целом – уровень консультаций на неплохом уровне, большинству потребителей он наверняка поможет определится с выбором.
Ассортимент предлагаемых шин заметно менее. Третье место – магазину возле Орловского базара. О каждой модели короткий и чуточку «размытый» рассказ. В ответах на вопросы консультант уже начинает «плавать». Вероятно, такой средний уровень знаний возможно отнести на то, что моделей шин этой размерности только лишь три, из-за этого и мало о них знают.
В заключении возможно сказать, что рынок шин средней ценовой категории в Челнах достиг цивилизованного уровня. Объездив несколько современных магазинов, покупатель без хлопот сможет подобрать именно ту модель, которая ему нужна.