Super Web

Невзирая на то, что сегодня автомобиль в РФ перестал быть роскошью и превратился, как и полагается, в средство перемещения, количество угонов в стране с каждым годом неуклонно растет. Как ни удивительно особой популярностью в числе угонщиков в минувшем году пользовались отечественные автомобили, в числе которых самой востребованной стала тольяттинская «шестерка», которая до сих пор считается лучшей российско-советской машиной. Безусловно же, этому способствует то, что этот автомобиль не имеет качественной защиты от угонов и из-за этого гарантированно избежать угона возможно только лишь в том случае, если автомобиль будет оставляться на специализированной стоянке, за которой присматривает фирма, оказывающая услуги по охране объектов. В противном случае, «Жигули», оставленные на улице, вполне могут стать объектом пристального внимания преступников, специализирующихся на угонах.

Второе место по угонам заняла Тойота. Этот великолепный японский автомобиль, по всем параметрам превосходящий VAZ 2106, в этом черном списке отстал от «шестерки» практически в три раза.

Громадное количество автомобилей этой марки угоняется для того, чтобы пополнить многочисленные разборки оригинальными запчастями, которые пользуются постоянным спросом у автолюбителей. Сравнительно новые автомобили перегоняются в другие регионы страны, где после перебивки номеров перепродаются на законных основаниях. Вообще, в десятку самых угоняемых автомобилей попали сразу 5 марок, которые производятся в Японии, что говорит о том, что японские машины продолжают планомерно завоевывать русский рынок. Помимо Тойота, это Митсубиши, Хонда, Мазда и Ниссан. Меньшей популярность у угонщиков пользуются машины немецкого производства, а автомобиль Ауди, который многие считают всенародно любимым, вообще не попал в пятнадцать самых востребованных у преступников автомобилей.

В несчастливую десятку попали БМВ и Фольксваген, которые заняли 8-е и 10-е места соответственно. Из русских автомобилей Ладе составил компанию только лишь ГАЗ, чьи автомобили угоняют в десять раз реже, чем классику советского автопрома. Статья подготовлена вместе с охранным агентством ЧОП Группа Р

Комментарии запрещены.